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CNNIC发布《专车市场发展研究专题报告》

新锦江客服

2021-04-25

  以数字经济、信息经济为特点的新产业、新业态、新模式加速涌现成长,成为对冲疫情冲击、推动经济复苏、引领转型发展的积极力量。

  ”去年初秋,某国防重大项目负责人、教授童创明率领团队赶赴某地进行海况试验。

  全国主要江河水情平稳,发生4级以上地震1起,自然灾害灾情与去年相比明显偏轻,受灾人口、倒损房屋数量、直接经济损失分别减少96%、%、96%。据介绍,今年春节,在提前做好安排部署的基础上,应急管理部建立了节日每日调度机制,每天上午在部指挥中心动态调整部署全国应急值守工作。针对烟花爆竹、群众出行增多导致的安全风险增大,要求各地强化值班值守,落实领导带班制度,靠前布防、靠前指挥,加强对重要部位、重大活动的安全风险预防管控。针对西南地区森林火险等级持续走高,对森林防灭火工作进行专项研究,突出加强火源管理、巡查检查、救援准备、防火宣传等工作。针对冰冻雨雪天气范围扩大、返程高峰在即的特点,要求各地提前做好应急预案,确保春节假期后半段安全生产和灾害救援救助等工作有力有序有效。

CNNIC发布《专车市场发展研究专题报告》

http:///files/pdf/cnnic/  近日,中国互联网络信息中心(CNNIC)发布《专车市场发展研究专题报告》,分析了专车市场发展的驱动因素与阻碍因素、专车市场背后的产业格局、专车企业的竞争格局、用户对专车市场的依赖程度、专车对其他交通工具运力的补充效应等,反映专车市场的发展态势和面临的问题。   从专车市场发展的驱动和阻碍因素来看,2010-2013年发展阶段,专车服务市场的阻碍因素占据上风。 主要表现为:专车发展思路受局限,小众市场很难带动大众服务市场;发展时机不成熟,移动互联网应用习惯尚未养成;政策舆论不支持,政策阻力、舆论矛头直指先驱企业。

与此同时,这一时期,专车服务市场的驱动因素主要来自经济的繁荣和技术的发展。

  2014年多因素驱动专车服务市场崛起,2015年政府有条件的放开专车市场。

2014-2015年的发展阶段,专车服务市场的驱动因素占据上风。

主要表现为:双向市场需求爆发,乘客和车主均渴望改善用车环境和出行效率;营销推广效果显著,补贴策略重塑消费者用车习惯;“互联网+”国策驱动,政府有条件的放开专车市场。

这一时期,专车市场发展的阻碍因素主要来自行业的利益冲突、税收盲点政策等。   从专车服务的市场定位和市场结构来看,专车软件作为一款与O2O相关的应用,可基于手机提供地理信息、绑定支付,具备良好的O2O实现基础。 专车的定位决定了其在大中城市才有较好的市场机会,而这些城市基本都存在由于私家车限号限购政策、出租车与道路车位资源相对缺乏的现象,在一定程度上增强了目标用户的粘性。

同时,专车的目标用户存在更多对购物、差旅、订票、酒店、异地用车、高端餐饮的需求,因此专车软件从细分用户的场景切分、客户变现等方面拥有的价值引起了我国大型互联网企业、汽车租赁企业的重视和兴趣。 经过多轮的营销推广,目前专车市场已经形成了滴滴一号专车以%的使用率稳居第一,Uber后起直追,神州、易到等凭借各自优势占据部分细分市场的稳定格局。

  从用户对专车市场的需求和依赖程度来看,由于出租车市场难以满足人们日益增长的个性化出行需求,而专车以便捷化、精细化、品质化的服务弥补了市场缺口,用户规模得以迅速扩张。 目前,专车仍然为小众市场,属于中高端用户的消费品。 CNNIC调查数据显示,截至2015年6月,专车市场用户规模达到2165万人。

专车的主流用户月均收入集中分布在3000-5000元之间。 从用户需求动因来看,粘性用户群体的需求动因是养成了使用习惯,即平时出行就会使用,所占比例%;专车常规用户群体的需求动因是对出租车的替代性消费,即打不到出租车的时候才会使用,所占比例为%;专车意向用户群体的需求动因是营销推广时的利益驱动,即获得优惠券就会使用,所占比例为26%。 由此可见,专车市场的发展主要是由需求因素推动的。

  在移动互联网蓬勃发展的大背景下,以解决部分用户出行需求为目的开展了诸多商业模式创新。 可以预见,随着法律法规的进一步明晰,用户出行相关服务将会作为“互联网+便捷交通”的重要组成部分,获得更好的发展。

CNNIC发布《专车市场发展研究专题报告》

  人傻钱多没人管,这样的生意当然会吸引很多人来捞一把。他说。据记者了解,在行业标准方面,目前家用电子美容仪是按照家电类目录进行管理的。

  目前我国农业科技进步贡献率突破60%,主要农作物良种实现全覆盖,农业科技人才功不可没。  乡村振兴,农民是主力军,要就地培养更多爱农业、懂技术、善经营的新型职业农民。科技特派员培养了一批“土专家”“田秀才”。  廖红团队在武夷山、福安、安溪、南靖等地建立的生态茶园示范点,面积累计逾万亩,辐射超过10万亩,组织培训农技人员1000多人次,农民2000多人次。

CNNIC发布《专车市场发展研究专题报告》